Les marchandises transportées sont vulnérables

En cours de transport, elles sont exposées à des risques de toutes natures, qu'il s'agisse d'événements majeurs (incendie, abordage, renversement de camion, catastrophe naturelle, avarie commune, etc...), "d'avaries particulières" (vol. casse, mouille, contamination, etc...) ou de circonstances exceptionnelles (risques de guerre, de grèves, etc...).

Les recours contre les professionnels du transport sont aléatoires

Les transporteurs bénéficient d'exonérations et de limitations de responsabilité qui sont variables suivant les modes de transport et la législation applicable. Dans certains pays, l'exercice des recours est long, difficile et onéreux.

Les lncoterms, les exigences des crédits documentaires, incitent à assurer les marchandises en cours de transport

Qu'il s'agisse de protéger sa propre entreprise quand le contrat de vente laisse les risques du transport à sa charge, de répondre aux exigences du commerce international en fournissant l'assurance à l'acheteur, ou simplement de fournir un service complet à ses clients en maîtrisant l'ensemble de l'opération commerciale, l'assurance des marchandises transportées est pratiquement incontournable.
A l'exportation, les Incoterms (règles internationales pour l'interprétation des termes commerciaux) définissent le type de vente (ventes FAS, FOB, CAF. Cet F, départ usine, FOB aéroport...).